李久林是奧運工程“鳥巢”和“冰絲帶”總工程師。2024年，他獲得“國家卓越工程師”稱號。他和團隊扎根奧運工地10年，將國家體育場（“鳥巢”）和國家速滑館（“冰絲帶”）從精巧復雜的設計，落地成為北京城市新地標，用中國智慧托舉奧運夢想。讓我們一起在他的帶領下認識“鳥巢”和“冰絲帶”。（科技日報記者 何亮 制作 科普時報記者 毛夢囡）
□ 講述人李久林
北京，是全世界唯一一個既舉辦過夏季奧運會，又舉辦過冬季奧運會的城市。在這座歷史厚重的“雙奧”之城，“鳥巢”（國家體育場）和“冰絲帶”（國家速滑館）矗立在中軸線兩側，它們既是用建筑音符雕刻而成的精美建筑藝術，也是一個時代的“地標”，向世界展示著中國美學和中國故事。
法國有句諺語：人類除了鳥巢，什么都能建造。2008年8月8日，當看到29個燦爛的“腳印”從永定門走向“鳥巢”，我長舒一口氣：鳥巢，終于向全世界亮相了！“鳥巢”是當時世界上規模最大、用鋼量最多、結構最復雜的超大型鋼結構體育場工程。
在此之前，中國的建筑大多方方正正、見棱見角，要把極富創造性的設計變成現實，每一步都是在攻克難題。在建造過程中，我們編制520多項施工組織與技術方案，組織一百多次專家技術論證，完成兩萬多張深化設計圖紙。特別是我們的技術團隊在國內第一次使用BIM（建筑信息模型）技術，以引領時代的超前科技，將設計師的“概念圖”制作成三維構型的“數字鳥巢”。
“鳥巢”的外形結構主要由巨大的門式鋼架組成，內部沒有一根立柱，高空大跨度的馬鞍形屋蓋支撐在24根桁（hénɡ）架柱之上。這意味著4.2萬噸鋼的受力點都在24根柱子和柱腳上。因此，只有采用Q460高強鋼才能解決結構的承重問題。而當時國內沒有符合要求的高強鋼，也很難進口。
經過無數次研發與探索，我們最終制造出國產Q460鋼材，撐起了“鳥巢”的鋼骨脊梁。實際上，“鳥巢”的鋼結構只是外邊一圈，里邊的混凝土看臺、混凝土柱子，跟鋼結構穿插在一起，尺寸和顏色也都是一樣的。所以，我希望大家去“鳥巢”時，仔細分辨一下哪些是鋼結構，哪些是混凝土結構。
如今，無論坐在“鳥巢”哪個位置，與賽場中心點之間的視線距離都在140米左右，91000名觀眾人人都能“平等”地看比賽。這正是“鳥巢”帶給觀眾的全新感受，也是科技奧運的魅力，更是中國對科技奧運的新貢獻。
如果說“鳥巢”是宏大的，那“冰絲帶”無疑是靈動的。坐落在北京中軸線北部延長線上的“冰絲帶”，是系在北京胸前一條迎風飄舞的絲巾。
國家體育場以鋼為枝編織“鳥巢”，國家速滑館用鋼為索“繃”出一個大跨度屋頂的“冰絲帶”。雖然都是“鋼”，“鳥巢”和“冰絲帶”的鋼卻完全不同。我們把“冰絲帶”鋼索的應用過程叫作“編織天幕”。
“編織天幕”的關鍵材料是一種被稱為“高釩密閉索”的密閉鋼絲繩。但能生產出這種建筑材料的工廠主要集中在歐美發達國家，國內沒有先例。
經過一次次技術攻關，我們最終全面攻克了高釩密閉索最核心的Z型鋼絲的加工及應用技術，成功編織了“冰絲帶”這一世界上“最大的網”。從此，國產高釩密閉索不僅實現了國內重大建筑工程的推廣應用，也實現了國際重大建筑工程的出口應用。
作為亞洲最大全冰面設計，“冰絲帶”場館的冰面有三大特點：用最前沿科技制成的冰、最低碳環保的冰、滑行速度最快的冰。打造“最快的冰”，冰面最關鍵。我帶領團隊拿出的“中國方案”創新性地采用了二氧化碳跨臨界直冷制冰技術，不僅將冰面溫差控制在0.5攝氏度以內，而且碳排放趨近于零。
“冰絲帶”的建設更多體現綠色、低碳、智慧和可持續的理念。我們通過對技術創新的極致追求，讓“冰絲帶”成為世界首個全智慧冬奧場館，建設過程中的多項突破和創新也成為奧運建筑最寶貴的遺產。
在北京冬奧會期間，14枚金牌在“冰絲帶”誕生，10項奧運紀錄被刷新。我們的努力成就了冬奧歷史上產生金牌數量最多的單個場館之一，也圓了我在低海拔地區打造世界上“最快的冰”的夢想。
（科普時報記者何亮采訪整理）
認識李久林
李久林，1968年生，北京城建集團有限責任公司總工程師。作為“雙奧總工”，為北京奧運場館建設作出突出貢獻。他獲國家科技進步二等獎、省部級和一級學/協會科技進步特等獎及一等獎13項、國際焊接學會鋼結構工程與焊接方向的最高獎項。他獲評奧運工程建設特等功臣、“全國五一勞動獎章”、全國勞動模范等，享受國務院特殊津貼。2024年，李久林獲得“國家卓越工程師”稱號。
工程大事記
“鳥巢”（國家體育場）
2002年3月31日，國家體育場面向全球公開征集規劃設計方案。
2003年12月24日，國家體育場建設工程開工儀式舉行，標志著北京2008年奧運會場館建設工程全面啟動。
2008年6月28日，“鳥巢”全面完工，竣工儀式舉行。
“冰絲帶”（國家速滑館）
2017年4月28日，“冰絲帶”項目奠基。
2018年11月30日，“冰絲帶”工程鋼結構環桁架工程完成。
2018年12月28日，“冰絲帶”屋面索網編織完成，正式提升施工。
2021年6月29日，“冰絲帶”工程竣工。
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