科技日報記者 陳曦
9月24日，全球首座移動式注熱平臺“熱采一號”在山東威海出塢下水，標志著我國海上稠油熱采關鍵技術取得重大突破，為規模化、高效化撬動海上稠油資源開拓新路徑、激活“新引擎”，對保障國家能源安全、助力端穩能源飯碗具有重要意義。
據介紹，稠油即相對黏稠、流動性差的原油，宛如“黑琥珀”一般，開采難度很大。作為世界四大稠油生產國之一，我國稠油資源量約有198.7億噸，僅在渤海海域，稠油儲量就占原油總探明儲量的近一半。喚醒這部分沉睡的“海底寶藏”，變規模儲量為產量，成為中國海油加快油氣資源供給保障中心建設、渤海油田實現油氣上產4000萬噸目標的重要攻關方向。
與常規原油“冷采”的開發模式不同，稠油通常采用“熱采”模式。“熱采一號”的核心能力是將高溫高壓的蒸汽注入油層后，使稠油黏度降低，成為流動性好、易開采的“稀油”。
在平臺新增的二層甲板上，3套巨大的蒸汽鍋爐系統就是“熱采一號”的“制勝武器”。該套注熱系統可同時為6口油井快速注入溫度超過300攝氏度的高壓蒸汽，改變了以往采油平臺“各自為陣”，需要花費大量時間安裝注熱裝備、只能對兩口井實施固定注熱的局面，大大提高稠油熱采作業效率和 “低邊稠”油田開發經濟性。
此外，“熱采一號”四根高度超過70米的樁腿是平臺實現海域移動作業的關鍵裝置。“‘熱采一號’為海上采油平臺完成稠油注熱服務后，可依靠其四樁腿自升式結構‘拔腿就跑’，并在拖輪牽引下移動至其他作業區域再次扎根作業，讓渤海海域共享注熱服務，稠油熱采規模化變為現實。”中海油能源發展股份有限公司工程技術分公司“熱采一號”項目經理吳南介紹，“熱采一號”可以穿梭不同平臺進行注熱，有效降低稠油油田開發成本。
據悉，“熱采一號”是我國自主設計建造的國內首個海上移動式試采平臺“海洋石油162”升級改造而成。項目于今年1月啟動，改造重點包括新增海水處理系統、蒸汽鍋爐系統、氮氣系統等。項目團隊攻克了高溫高壓注氣管線、電纜傳輸等多項技術難題，對原平臺100余臺套設備進行拆除利用，并完成新平臺500余噸鋼結構的焊接和管線電纜安裝工作。
近年來，中國海油相繼攻克高溫注采一體化等世界級難題，在稠油熱采領域邁出堅實步伐。“熱采一號” 出塢下水后，工作人員將加快推進各設備的調試工作，為項目完工投產夯實基礎。
（中國海油供圖）
上一篇：聽！萬場報告與你共話科學前沿
下一篇：返回列表
【免責聲明】本文轉載自網絡，與科技網無關。科技網站對文中陳述、觀點判斷保持中立，不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考，并請自行承擔全部責任。