科技日報記者 操秀英
11月1日，由自然資源部組織的中國第41次南極考察隊出征。國家海洋局極地考察辦公室副主任龍威介紹，此次南極考察有三項重點任務：南極秦嶺站配套設施設備建設、圍繞氣候變化對南極生態系統的影響與反饋開展調查、科研和后勤保障領域的國際合作。
本次考察歷時近7個月，預計于2025年5月返回國內。考察隊由來自國內80余家單位的500余人組成。本次考察任務將繼續由船保障，“雪龍”號和“雪龍2”號船從廣州出發，主要執行科學考察、人員運送和后勤補給任務；“永盛”號貨輪從江蘇張家港出發，主要承擔秦嶺站配套設施建設物資運送任務。
龍威說，此次南極考察將完成秦嶺站主體建筑結構安裝收尾和內部裝修，科研棟、室外管線、通信基礎設施、污水處理系統、海水淡化系統、新能源微電網系統等配套基礎設施建設和調試工作，并首次開展越冬考察任務。
中國第41次南極考察隊領隊王金輝表示，此次南極考察一大特點是綠色科考，充分展示我國綠色考察、綠色建造、綠色技術和綠色設備。
此外，此次秦嶺站的越冬考察將突破歷史紀錄——極夜時間最長、人數最多、工作量最大、涉及系統最多、智能化程度最高。
此次南極考察將圍繞氣候變化對南極生態系統的影響與反饋開展調查：依托“雪龍”號和“雪龍2”號分別在東南極普里茲灣、宇航員海、西南極羅斯海、阿蒙森海及南極半島臨近海域開展生物生態、水體環境、沉積環境、大氣環境及污染物分布綜合調查監測；依托昆侖站、泰山站、中山站、長城站開展生態系統、近岸海洋環境、土壤環境、地質環境、大氣環境、雪冰環境、空間環境綜合調查監測，深入研究南極在全球氣候變化中的作用。
王金輝介紹，長城站科考側重生態，對其所在的喬治王島周邊陸域、湖泊、海域進行較全面調查；中山站側重于冰川和空天環境，對其所在的拉斯曼丘陵周邊的海冰、空間物理、生物生態進行調查，重點開展冰雪相關參數和天文觀測；泰山站主要開展空間物理觀測；昆侖站主要開展冰蓋雪冰環境、空間物理、天文等項目的考察，研究冰蓋的形成、演化以及與全球氣候變化的關系；秦嶺站側重于其考察所在的羅斯海恩克斯堡島的氣象環境、水文環境和鳥類特征。
其中，中山站將首次開展相關國產自研儀器的數字孿生極地試驗，獲取極區精細化高影響天氣資料，實現我國自主研發氣象探測儀器的觀測示范。該站還將首次進行雪冰顆粒物含量變化及其溫室氣體源匯影響的科學研究。昆侖站則將首次用紅外水汽吸收窗口開展天文觀測。
在開展科研和后勤保障領域的國際合作方面，龍威介紹，此次考察將圍繞國際南極“環行動計劃”“南極考察物物交換合作協議”等項目，開展國際南極科學前沿領域合作研究，實施與挪威、澳大利亞等多國合作的恩德比地區域航空調查任務，探究南極冰蓋接地帶等關鍵數據空白區域的冰-海-基巖相互作用，支持冰蓋物質平衡的精確評估和不穩定性研究；與美國、英國、澳大利亞、意大利、韓國、俄羅斯、智利等國繼續開展后勤保障等方面的雙多邊合作。
（圖片由科技日報記者操秀英拍攝）
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