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“今年春運(yùn)將從1月14日開(kāi)始，到2月22日結(jié)束，為期40天?！痹?月8日舉行的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上，國(guó)家發(fā)展改革委副主任李春臨介紹，今年鐵路客運(yùn)量有望突破5.1億人次，創(chuàng)歷史新高。期盼回家過(guò)年的人們，這幾天已經(jīng)開(kāi)始摩拳擦掌，準(zhǔn)備進(jìn)入“搶票”狀態(tài)了。

同樣進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)的還有12306系統(tǒng)。這個(gè)全球最大的超大規(guī)模實(shí)時(shí)票務(wù)交易系統(tǒng)，又將面臨一年一度的大考。

鐵路12306科創(chuàng)中心副主任單杏花，近日在中國(guó)科技館“北辰對(duì)話(huà)”活動(dòng)中介紹了12306是如何為大家服務(wù)的。12306的前身是始建于1996年的客票系統(tǒng)1.0版，通過(guò)手工售票向計(jì)算機(jī)售票的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了“一窗有票，窗窗有票”。此后15年經(jīng)過(guò)5個(gè)版本的迭代，系統(tǒng)逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)、全國(guó)聯(lián)網(wǎng)、列車(chē)全程共享售票等功能。

2011年6月12日，12306互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)投入使用。此后，一系列的核心技術(shù)攻關(guān)讓旅客網(wǎng)上順暢購(gòu)票成為可能：分布式內(nèi)存計(jì)算技術(shù)，計(jì)算余票；異步交易排隊(duì)系統(tǒng)，處理網(wǎng)上海量請(qǐng)求；彈性計(jì)算架構(gòu)，提升交易能力；風(fēng)控平臺(tái)，保證穩(wěn)定運(yùn)行。

“28年磨一劍，如今這個(gè)交易系統(tǒng)包括1個(gè)國(guó)鐵集團(tuán)中心、18個(gè)鐵路局中心、3000多個(gè)車(chē)站、3萬(wàn)多臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，7萬(wàn)多臺(tái)檢票閘機(jī)，還有列車(chē)上的10萬(wàn)多臺(tái)手持設(shè)備。”單杏花說(shuō)，正是這些紛繁復(fù)雜的節(jié)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)，為人們購(gòu)票及出行服務(wù)提供了支撐。

以前徹夜在火車(chē)站排隊(duì)買(mǎi)票的景象，終于成為歷史。目前，12306注冊(cè)用戶(hù)超7億，手機(jī)APP裝機(jī)量超過(guò)4億，日售票能力超2000萬(wàn)張。

近年來(lái)，隨著人工智能（AI）技術(shù)的發(fā)展，12306也在積極提升著自己的智能“超能力”：AI算法加持下的購(gòu)票系統(tǒng)，能精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)高峰需求，提升購(gòu)票效率；車(chē)站內(nèi)，人臉識(shí)別快速完成身份驗(yàn)證，讓通行更便捷；列車(chē)上，也會(huì)提供一些比如免打擾驗(yàn)票等智能服務(wù)……

“AI技術(shù)在鐵路客運(yùn)系統(tǒng)的應(yīng)用，為公眾帶來(lái)更安全、高效、舒適的出行體驗(yàn)?！蹦暇┖娇蘸教齑髮W(xué)人工智能學(xué)院副教授李博涵說(shuō)。

據(jù)了解，今年春運(yùn)期間，12306會(huì)提供一些新服務(wù)：開(kāi)設(shè)學(xué)生、務(wù)工人員服務(wù)專(zhuān)區(qū)；啟動(dòng)購(gòu)票信息預(yù)填優(yōu)化功能，該功能主要針對(duì)北上廣、天津、江蘇、浙江去往成渝地區(qū)的旅客，他們可以在預(yù)售期之外提交預(yù)填信息，支付之后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)處理。

單杏花提醒，春運(yùn)期間，如果看到12306沒(méi)票了，一定要候補(bǔ)、候補(bǔ)再候補(bǔ)。因?yàn)?2306系統(tǒng)會(huì)及時(shí)采集分析候補(bǔ)數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)配鐵路運(yùn)力和車(chē)票資源，讓更多人買(mǎi)上票、乘上車(chē)，回家過(guò)年。