《自然》周刊提示2025年最值得關注的若干科學事件中的一條，是“探索宇宙更深入”，并預計本年度將是通往月球交通繁忙的一年。
就在剛剛逝去的2024年，一艘私人航天器成功登陸月球，這是歷史上的首次。這一年，中國的嫦娥六號探測器在月球背面進行鉆探，并將約兩公斤月壤帶回了地球。基于對這些獨一無二的月背樣品的研究，中國學者成果頻出，促成了月球認知上的新認識。
2025年，日本繼續推進其“月球冒險”任務，將發射一個著陸器和一個微型探測車。該任務將研究月壤，以了解其成分和性質。還將嘗試分解水，即通過從月球表面提取水、加熱水和分解收集到的蒸汽來產生氧和氫，探索將其用于完成長期探月活動之需。
緊隨其后，美國將向月球南極發射一個攜帶鉆冰機和質譜儀的著陸器，對月球表面下的物質進行分析。作為同一任務的一部分，“月球先驅者”軌道飛行器將圍繞月球軌道飛行，對月球表面進行宏觀探測。它所搭載的月球熱測繪儀和高分辨率測繪儀，有望在其他一些重大科學問題上取得進展。其中包括繪制月球表面水資源地圖，了解水在月球表面是如何存在的，以及未來能否利用這些水。
美國國家航空航天局（NASA）的月球商業運載服務計劃（CLPS）也特別值得期待。此計劃的最初目標是利用商業著陸器向月球運送科技載荷。2025年NASA計劃執行數次CLPS任務，將攜帶各種科學儀器和技術演示裝置前往月球上的不同地點。這些載荷包括多種用于研究月球地質狀況的實驗裝置。
迄今為止，僅有俄羅斯、美國、中國和印度四個國家實現了讓探測器在月球著陸，它們也是目前世界上擁有空間對接技術的四個國家。此項技術——兩個小型航天器交會、對接和分離所需的技術，對月球探測至關重要，也是未來人類太空飛行和衛星服務任務的關鍵技術。
在不久的將來，人類重新踏足月球，還會是那么令人振奮嗎？
NASA已確定在2025年秋執行“阿爾忒彌斯”二號飛行任務，預計最早在2026年4月之前重新將人類送回月球。不過，有報道稱這項計劃進行起來飽受多種因素困擾，一直十分艱難。2004年就啟動了探月工程的中國，則計劃在2030年完成載人登月目標。
回望人類一跨入20世紀50年代，就一步步走近了那個激動人心的“航天時代”。如果說，汽車和飛機的出現影響了過去幾十年人們的交通和地域觀念，那么，以人造地球衛星上天和宇宙飛船進入太空為重要標志的航天成就則成了引領那個年代現代化觀念的先導。此中，科學幻想從未“缺席”。
1950年，“美國現代科幻電影之父”喬治·帕爾與美國著名科幻作家羅伯特·安森·海因萊因合作，根據后者1947年出版的科幻小說《“伽利略號”火箭飛船》，改編拍攝了電影《目的地月球》。在這部場面壯觀、充滿特效的影片中，觀眾破天荒地看到了極為逼真的月球旅行。那時幾人能想到，僅僅19年之后，人類的登月之夢就真的實現了！
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