作者／安卓
4月21日，平安產險對第一財經記者回應稱：經核實，公司沒有“在部分省市暫停為特斯拉車主新上險”的情況。平安產險持續按車險綜合改革精神，通過擴大保險責任、提供增值服務等方式，為傳統車和新能源車主客戶提供全方位的保險保障和服務支持。
昨日，特斯拉車友群上已經有人提出擔心，保險公司會不會針對特斯拉調高保費。
此前，在國外已有類似的情況。據報道：早在2017年，美國國家保險商AAA就成提出過將提高特斯拉的S型和X型的保費價格，其原因是兩款汽車的理賠率高于平均水準。根據《Gabi》保險經紀公司的調查，發現平價電動車Model 3 的平均每年保費竟高達2814美元。
對此，一位保險業內人士對第一財經記者說，國內的保險公司要嚴格執行監管批復的條款費率，不能隨意調高或調低某款車型的保費。
“在國內車險的定價因子，一部分是從人，比如上一年出險次數；也有一部分從車，比如車齡、車價等，但沒有品牌因子，也沒有新能源因子。”上述保險業內人士說。
據了解，目前平價電動車Model 3的首年車險保費在7000元上下，與同等價格的其他車型保費相當。
“目前還沒有專門的新能源車險，但未來會有，與燃油車相比，新能源車的結構很不一樣，風險也不一樣，比如三電系統的特有風險，充電的風險、自動駕駛的風險、軟件升級等場景下的特有風險等。”該業內人士說。
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