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　　記者／周菊

　　7月，特斯拉在中國銷量意外出現大幅下滑。乘聯會數據顯示，特斯拉7月銷量為3.29萬輛，減去2.4萬輛的出口量，意味著特斯拉在華銷量為0.86萬輛，較上月環比下降69%。

　　接近7成的下降幅度，讓特斯拉內部人士也直呼“看不懂”。8月11日，一位特斯拉中國內部人士在接受采訪時表示，不知道特斯拉銷量下降的具體原因為何，特斯拉對此“尚無內部分析”。

　　就在上個月，這名內部人士曾對記者表示，基于好幾個利好情況，預計特斯拉7月銷量還要“往上沖一沖”。但顯然特斯拉的銷量并未按預期走。

　　對于特斯拉7月銷量的大幅下滑，汽車分析師李顏偉對經濟觀察網記者表示，“一般情況下特斯拉每個季度第一個月份銷量都比較低，如第二季度的第一個月（4月）銷售11919輛環比下滑66%。”

　　對于這個規律，有業內人士解讀為，每個季度的首月是特斯拉的出口月，即特斯拉上海工廠的產能主要滿足于出口海外市場，而其他則是交付國內市場的沖銷量的時間。但該說法并未得到特斯拉的官方確認。

　　此外，李顏偉認為特斯拉7月銷量下滑還與上海女車主維權，以及特斯拉國產車下調價格等影響有關。

　　在今年4月底和5月，特斯拉陷入“剎車門”，車主維權事件不斷發酵，被認為給特斯拉帶來了較大的負面影響。6月，特斯拉再卷入“錄音門”。但特斯拉在當時銷量卻不降反升。而在以銷定產的情況下，有觀點認為這些維權事件的影響可能延后大約兩個月體現在了7月的銷量下降上。

　　特斯拉國產Model Y在上月進行的價格調整，也被認為加重了消費者的持幣等待。7月8日，特斯拉推出了僅售27.6萬元的Model Y標準續航版，比現有版本價格直降7.19萬，幅度非常大。

　　Model Y標準續航版一上市立即引來市場激烈反應，有消息稱該車型上市第一天就訂單過萬。而Model Y標準續航版要在8月才開始交付。

　　“調整之后的低價版Y將于8月交付，這是Y在7月銷量下滑主要原因?！崩铑亗ケ硎?。詳細的數據顯示，7月Model Y銷售2397輛，環比下滑79%。Model 3銷售6601輛，環比下滑61%，同比下滑42%。

　　另據外媒近日報道，特斯拉或將會推出全新車型用來拉動銷量增長，這款車可能就是傳聞中的“特斯拉Model 2”，據悉此車將會在上海的特斯拉超級工廠生產，預計售價為16萬元。而這可能給了“等等黨”們更大的等待動力。

　　值得注意的是，雖然特斯拉在國內銷量大幅下滑，但在海外銷量卻持續上漲。特斯拉中國7月出口24347輛，占其批發銷量的逾七成，而5月其出口量為1.15萬輛，6月為5017輛。

　　特斯拉出口量呈爆發式增長，被認為主要是因海外產能受限所致。目前，除上海工廠，特斯拉在美國本土還有加州弗里蒙特工廠和得州奧斯汀工廠，不過弗里蒙特工廠暫時無暇滿足北美之外其他市場的需求，而奧斯汀工廠受疫情等因素影響，至今尚未建設完成。在歐洲，特斯拉建設的德國工廠計劃2022年投產，但進展似乎也并不順利。

　　在這樣的情況下，去年10月開始，特斯拉在上海工廠生產的汽車開始出口歐洲，銷往德國、法國、意大利、荷蘭、葡萄牙、瑞士、瑞典等數十個國家，以滿足歐洲國家對電動車購買鼓勵政策陸續出臺后推高的消費需求。

　　那么在經歷7月的大幅下滑后，特斯拉接下來的銷量走勢如何？“model 3在7月下調價格，8月份陸續開始交付丐版3，預計8月特斯拉銷量將會恢復增長?！崩铑亗ケ硎?。值得注意的是，特斯拉7月銷量已經與“蔚小理”差距非常小，預計接下來該領域的競爭將更加激烈。