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三年未獲融資,業務收縮、被傳裁員,美菜還能走多遠?

來源:AI財經社 字號: [ 大 ] [ 中 ] [ 小 ]

  文/張夢依

  編輯/楊潔

  生鮮電商頭部玩家美菜網最近也遇到了麻煩。

  日前,一位美菜網前員工向AI財經社透露稱,美菜網北京地區試用期員工全部接到裁員通知。同時,也有相關人士透露,美菜網內部正進行業務收縮。AI財經社就此向美菜網求證,截至發稿對方尚未回復。

  近日,界面新聞也報道稱,美菜網正在經歷大規模裁員,成都研發中心將整體被裁撤,北京總部產品研發等技術部門、采購銷售等業務部門、財務等職能部門均面臨著50%及以上的裁員比例。此外,美菜網還對第三方商家啟動退場流程,或將退出部分城市。

  對此,美菜網公開回應稱:“美菜過去,現在和未來都會進行正常的組織調整和優化,不斷提高組織效能和專業能力,從而為客戶提供更好的價值和服務。美菜所有的業務城市均在正常運營。”

  此前,美菜曾多次傳出即將上市的傳聞,但目前仍然沒有進展。作為國內頭部自營生鮮電商平臺,美菜網一度備受資本追捧。但從2018年10月后,已經有近三年時間,美菜網再未獲得外部融資。據消息人士透露,美菜網正在通過調整業務范圍等方式“狠抓盈利”,爭取更多的機會。

  美菜網采用自營模式、搭建倉配體系和物流配送網絡,投入巨大,但縣域農產品供應鏈的改造道阻且長、農產品的非標化,都令美菜網面臨盈利難題。美菜網也曾一度試水社區團購,轉向C端,但仍舊無法解決“燒錢”問題。

  生鮮電商資本已經退潮,依舊處于虧損狀態的美菜還能走多遠?

  美菜裁員,狠抓盈利?

  日前,一位美菜網前員工向AI財經社透露稱,美菜網北京地區試用期員工全部接到裁員通知。他所在的部門主要職責對接第三方商家。在他看來,美菜裁員早有征兆,但是輪到自己時他仍然感覺“很懵”。“一周之前,公司就開始對第三方商家進行退場。接著,公司又突然通知所有的試用期員工要被裁,只給我們三天時間找工作。”他說,“第三方商家走了,第三方部門也就沒有存在必要了。”

  據上述前員工表示,公司對試用期員工統一給予3天工資的賠償金,如果不同意該賠償金額,公司便會出示勞動合同解除通知書,稱員工是因“試用期被證明不符合錄用條件”、“嚴重違反用人單位規章制度”、“嚴重失職、營私舞弊、給公司造成重大損失”等原因被辭退。這名前員工稱,他自己目前已經提交了勞動仲裁申請。

  在職場社交軟件脈脈上,也有自稱為美菜試用期員工的數名用戶表示,這類短暫工作的經歷令自己的“簡歷很不好看”,且公司的賠償金額也不符合勞動合同規定的半個月薪資,后續或將尋求法律仲裁途徑解決。

  另一位消息人士表示,伴隨著美菜此次裁員而來的,還有業務的縮減,盈利成了美菜現階段的發展重點。“美菜網目前還在裁撤虧損的縣級業務,正在狠抓盈利,一線員工的工作強度很大,一天工作超過12個小時,包括銷售崗位也在狠抓業績,實行末尾淘汰制度,銷售考核排名靠后的10個人里,要淘汰6個人。現在為了盈利,美菜還調高了對商戶的供貨價,商戶的合作意愿沒有之前強了。但價格還是比線下供應商便宜,畢竟競爭很激烈。”

  美菜網自2014年成立以來,作為一家B2B自營生鮮電商平臺,主要通過自建冷鏈物流網絡,對接生鮮上游生產商和下游的商戶。重資產模式下,美菜也一直離不開外部資金的支持。根據企查查顯示,美菜網的融資金額高達84.18億元,僅次于每日優鮮142.71億元的融資規模。但美菜的最新一輪融資信息仍然停在2018年10月,這意味著,已經有接近3年時間美菜網沒有獲得任何外部融資了。

  早在2019年,美菜網就曾傳出融資失敗導致資金鏈吃緊的消息,當時CEO劉傳軍承認公司處于虧損狀態,但他也表示,預計公司到2020年底會有較好的現金流。但目前看來,美菜的盈利狀況仍不容樂觀。

  在疫情期間,生鮮電商賽道再度受到資本市場的關注。叮咚買菜和每日優鮮、美菜網近年來都曾多次傳出爭奪“生鮮電商第一股”的消息。今年6月,每日優鮮和叮咚買菜先后赴美上市,但美菜網IPO卻仍未有后續。今年5月,美菜網被傳擬赴美IPO,募資5億美元;今年7月,美菜又被傳考慮將IPO地點從美國轉移到中國香港,但美菜對上述消息均表示“不予置評”。

  在2020年7月,美菜曾引入復星集團原首席財務官王燦,擔任新業務總裁兼首席財務官。這曾一度被外界視為美菜即將啟動上市進程的信號。當時美菜對外回復稱,王燦加盟是事實,但上市尚無計劃表。但在今年2月,便傳出了王燦離職的消息。

  每日優鮮和叮咚買菜已經先于美菜網上市。但從兩家公司的財報來看,它們的虧損額仍然不斷增長。據中報披露,2021年第二季度,每日優鮮凈虧損14.33億元,較2020年同期擴大了321.8%;叮咚買菜今年第二季度凈虧損額為19.37億元,同比增長125.76%。

  在二級市場上,兩家生鮮電商的股價也呈下跌趨勢。截至美東時間9月8日收盤,每日優鮮報收4.4美元,較13美元的發行價跌去66.15%,市值為10.36億美元。叮咚買菜報收22.26美元,較23.5美元的發行價下跌5.28%,較46美元的歷史股價高點跌幅已超50%。

  在資本對生鮮電商的熱情已經冷卻的情況下,“目前美菜網上市壓力較大,其商業模式一直沒有被證明可規模化后能夠實現盈利。如果無法通過上市解決資金短缺的問題,那美菜網只能尋求新的融資或者被收購并購,要么裁員、降低各個環節的成本,提升盈利能力。”零售電商分析師莊帥認為。

  轉型社區團購也走不通?

  美菜網也是生鮮賽道的老前輩了。

  業界普遍認為,美菜網的B2B生鮮電商自營模式是效仿美國龍頭餐飲供應商Sysco。美菜網CEO劉傳軍也曾公開承認,美菜對標的是Sysco。據了解,Sysco成立于1969年,一年之后即登陸紐交所。Sysco在美國餐飲供應市場擁有16%占有率,在90多個國家擁有330多家分銷機構及60萬家客戶。該公司持續投資搭建冷鏈供應鏈體系和物流配送網絡,截至2018年末,Sysco搭建了332個物流中心,擁有14000輛物流車,形成了一定規模效應和競爭壁壘。

  美菜網也曾花費大力氣打造生鮮倉庫和物流配送網絡。2015年3月,美菜網開始獨立運營冷鏈物流,并耗費近3億元打造了智能IT系統;自建型冷鏈物流倉儲體系,截至2019年8月美菜網在全國已經擁有74家倉儲中心,自營配送車輛達到1.7萬余輛。僅2019年,美菜在生鮮物流供應鏈的投入累計就達到20億元。

  改造中國農產品供應鏈不是個簡單活,美團創始人王興曾說過,“餐飲需求側的數字化已逐漸完成,供給側的數字化尚未開始”。美菜錢沒少燒,卻至今為止,還沒燒出第二個Sysco。

  “不止美菜想成為Sysco,美團快驢、海底撈蜀道都想做,但都差得很遠。美國的基建基礎好,物流成本低,餐飲以漢堡、薯條、牛排、披薩為主,餐廳標準化程度高。而中餐的標準化程度較低,八大菜系就夠復雜了,食材品類多、產地分散,食材供應無法標準化,很難工業化。連鎖餐飲門店覺得第三方公司沒有自己做得專業,大都有自己的采購體系;小餐飲店主也很看重食材品質,更愿意親自線下選購。就目前的技術、基建和政策條件下,打造中國版Sysco難度很大,現階段是走不通的。”莊帥表示。

  此前,美菜曾推出縣域合伙人計劃,聲稱要爭奪500個縣城市場,合伙人負責縣城的客戶擴展和整體管理工作,希望用這一方式取代線下農產品批發市場,改革三四線城市的生鮮供應環節。

  但三四線城市小B餐飲門店數字化意識低,傳統零批市場根深蒂固,不少美菜縣域合伙人蒙受大額虧損,2019年時,還暴發了縣域合伙人圍堵美菜網北京總部維權的沖突事件。

  美菜網也在思考如何作出更多的改變。今年4月,美菜宣布升級為“美菜平臺”模式,合作供應商可以在美菜上直接開店。但在之前,即有媒體稱,美菜已退出數百個縣城和10個中心城市,急劇向平臺模式轉型。據財經網報道,一位接近美菜的知情人士稱這是公司自2021年初就開始的業務調整。

  美菜的市場蛋糕也在被社區團購搶食。而在2018年8月,美菜索性上線“美家買菜”,試水社區團購生意,轉身去開拓C端市場。

  據了解,2019年2月,美菜陸續在40座城市招募了4000名分揀員和6000名配送司機,最高峰時期,美家買菜的用戶數量超過2000萬,年流水達到20億元。但是,伴隨著互聯網巨頭切入這個賽道,社區團購領域補貼力度加大,這個“燒錢”的業務對資金緊張的美菜來說,壓力更大了。同時,和互聯網巨頭們相比,美菜也缺乏流量入口。在2020年底,美家買菜在多個城市的業務陸續關停。在社區團購大戰中,美菜還是無奈終局。

  生鮮電商的盈利困境

  針對B端業務的生鮮電商面對的是個巨大的市場。據統計,在2018年,中國餐飲行業市場規模達4.27萬億元,假設其中的餐飲企業有30%的食材采購成本,餐飲食材供應鏈市場體量就超過萬億元規模。各大互聯網巨頭、餐飲企業、O2O企業也長期布局這一賽道。2011年海底撈推出“蜀海”,為下游商戶提供供應鏈托管運營服務;2015年,餓了么亦推出食材供應B2B平臺“有菜”;2016年美團上線“美團快驢”,主要為美團外賣的商家提供財務對賬、進貨等服務。此外,橙心優選、多多買菜、叮咚買菜也相繼推出B2B業務。

  然而,以To B業務為主的生鮮電商們從誕生之日起,就繞不開盈利難題。商戶對食材、質量、價格、售后服務要求都很高,非常考驗它們的綜合運營能力;而自建物流和供應鏈,更是讓盈利變得難上加難。和美菜差不多同期成立成立的有菜,在2016年就曾傳出過裁員的消息,當時業界就認為,有菜的商品價格過高,以及送貨等服務環節不到位,以致被餐飲商家拋棄,才導致其業務江河日下。在2016年,有菜轉型為“平臺+自營”模式。但在2021年5月,有菜被餓了么宣布關停。

  但現在,美菜卻效仿有菜當年的方式,轉型平臺模式,其前途仍不明朗。畢竟,在有菜倒下之后,平臺型生鮮B2B模式目前還沒有成功先例。

  棧道資本投資總監鄧月紅認為,生鮮行業最大的成本是流通成本,其盈利的核心在于規模,但目前來看,行業內真正能夠做到規模經濟的企業寥寥無幾,絕大多數企業還處于“規模不經濟”階段。“未來能否做到規模經濟,不僅考驗企業的運營能力,還受到行業發展和競爭環境極大影響。”

  但對于美菜網來說,無論它未來是否還能實現IPO,也依然要面臨著難解的盈利問題。

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