3月30日，記者從中國海油獲悉，我國自主設計建造的全球最大級別DP穿梭油輪“諾思先鋒”輪在中國船舶大連造船正式交付，相關裝置技術的升級和應用，實現了國內航運業和造船業的雙重突破。
“諾思先鋒”輪具有完全自主知識產權，油輪載重15.5萬噸，總長279米，型寬48米，型深23.7米，采用行業領先的DP動力定位技術和全新一代艏裝載系統，具備穩定的位置控制功能和更高的提油安全保障性，是首艘按照巴西國家石油公司最新版技術規范建造的新型DP油輪，也是目前全球按照此標準建成的最大級別DP油輪。
中國海油供圖
該船能耗低、操縱性好，其單位載重噸航行里程的碳排放量較基線值低四分之一左右，每年可減排近7000噸二氧化碳。
據介紹，該油輪交付后將遠赴巴西開展提油作業，為中國海油在國際水域的深海提油運輸提供保障。
來源：科技日報
記者：操秀英
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