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想實現智能駕駛的“完全體”?車、路、云要先“對齊顆粒度”

發布時間:2024-05-14 09:44:05 來源:中國汽車工程學會 字號: [ 大 ] [ 中 ] [ 小 ]

隨著新能源智能化技術的成熟發展,消費者購車時越來越看重車輛的智能駕駛能力。盡管目前各個品牌都在大力宣傳車輛產品的計算能力,但行駛車輛的盲區與超視距感知是單車無法突破的壁障,從長遠來看,構建未來智能交通系統的終極形態,僅依靠車輛自身的信息獲取與運算能力是不夠的。因此,車路云一體化技術路線被看作是智能駕駛與智能交通的完整解決方案。

車路云一體化的“中國方案”利用國內先進的5G和大數據技術,針對國內城市化和交通特性,促進車輛、道路基礎設施與云平臺的智能化融合。近期,國內外政策的密集出臺也凸顯了該方案的重要性。去年,中國汽車工程學會發布了《車路云一體化系統 第2部分:車云數據交互規范》,為行業發展提供了標準指引。

什么是車路云一體化系統?

簡單來說,車路云一體化系統是就是汽車(車)、道路(路)和云計算平臺(云)相關信息充分融合的信息物理系統。通過網聯賦能,汽車不僅能感知周圍環境,還能獲取遠處的信息,如實時交通狀況、路線規劃、行車環境等;而保障車-路、車-云與路-云信息交互標準、暢通,是網聯賦能的基礎。

什么是車云數據交互?

想象一下,你的汽車能夠與城市的交通系統進行實時的“對話”,知道你要去哪里,也知道路上的交通狀況,甚至能夠預測并避開可能的擁堵。這就是車云數據交互的“魔力”:通過高速的數據傳輸,汽車能夠與云端的智能系統進行交流,從而實現智能化的交通管理。

新標準落地將給我們將帶來什么變化?

首先,是安全性的提升:汽車能夠實時接收到道路狀況的更新,包括潛在的危險和事故信息,從而采取預防措施,避免碰撞;其次,優化出行效率:通過云端的數據分析,汽車可以更有效確定最佳路線,避開交通高峰,大大節省出行時間;另外,還可以降低能耗:智能路線規劃和駕駛建議有助于減少不必要的加速和制動,從而降低燃油消耗和減少排放。

技術實現的背后

實現這一切的關鍵在于數據的標準化交互。新標準定義了數據的格式、傳輸規則和交互協議,確保了不同品牌和型號的汽車之間能夠無縫交流。這需要汽車制造商、交通基礎設施建設者、云計算服務商以及政府部門的通力合作。

對大眾的意義

對于普通大眾來說,這項標準的發布意味著:更少的堵車,智能交通系統將減少因為交通事故和不了解路況造成的擁堵;更環保的出行,優化的駕駛建議有助于減少油耗和排放,保護環境;更安全的行車環境,通過接收云端信息,更能規避潛在危險。

未來展望

隨著智能網聯汽車技術的不斷發展,我們有理由相信,未來的出行將更加智能、安全和便捷。新標準的發布也將推動整個汽車行業向智能化、網聯化邁進。

以下為詳細標準解讀內容:

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