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這是人類(lèi)探索月球的歷史性時(shí)刻！6月2日清晨，嫦娥六號(hào)成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地預(yù)選著陸區(qū)，開(kāi)啟人類(lèi)探測(cè)器首次在月球背面實(shí)施的樣品采集任務(wù)，即將“蟾宮挖寶”。

6月2日6時(shí)9分，嫦娥六號(hào)著陸器和上升器組合體開(kāi)始實(shí)施動(dòng)力下降，7500牛變推力主發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)機(jī)。期間，組合體進(jìn)行快速姿態(tài)調(diào)整，逐漸接近月表。此后通過(guò)視覺(jué)自主避障系統(tǒng)進(jìn)行障礙自動(dòng)檢測(cè)，利用可見(jiàn)光相機(jī)根據(jù)月面明暗選擇大致安全點(diǎn)，在安全點(diǎn)上方100米處懸停，利用激光三維掃描進(jìn)行精確拍照以檢測(cè)月面障礙，最終選定著陸點(diǎn)，開(kāi)始緩速垂直下降，即將到達(dá)月面時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，利用緩沖系統(tǒng)保障組合體以自由落體方式到達(dá)月面，最終平穩(wěn)著陸于月球背面南極-艾特肯盆地。

這是6月2日在北京航天飛行控制中心屏幕上拍攝的嫦娥六號(hào)著陸器和上升器組合體著陸月背的模擬動(dòng)畫(huà)畫(huà)面。新華社記者 金立旺 攝

降落月背有多難？

月球正面和月球背面的地形地貌有很大的差異，月背有更多撞擊坑，月海范圍更小且月背起伏大、地勢(shì)較高，地面更加粗糙。月球正面和背面的元素分布也存在很大的差異，諸如磷、鉀、稀土元素等。盡管人類(lèi)已經(jīng)開(kāi)展了100多次月球探測(cè)，但對(duì)月球起源和演化過(guò)程依然存在許多認(rèn)識(shí)的空白。此前，我國(guó)的嫦娥一號(hào)、嫦娥二號(hào)對(duì)月球開(kāi)展了環(huán)繞探測(cè)，嫦娥四號(hào)攜帶月球車(chē)玉兔二號(hào)在月背開(kāi)展了巡視探測(cè)，積累了大量關(guān)于月背的數(shù)據(jù)和科學(xué)成果。

相比于降落在月球正面，降落在月球背面可謂環(huán)環(huán)相扣、步步關(guān)鍵。特別是此次任務(wù)的預(yù)選著陸區(qū)——月球背面南極-艾特肯盆地，落差可達(dá)十多公里，好比要把一臺(tái)小卡車(chē)成功降落到崇山峻嶺中，每一步都不能掉以輕心，充滿著中國(guó)航天人的智慧和創(chuàng)造。

嫦娥六號(hào)探測(cè)器自2024年5月3日發(fā)射入軌以來(lái)，先后經(jīng)歷了地月轉(zhuǎn)移、近月制動(dòng)、環(huán)月飛行、著陸下降等一系列關(guān)鍵動(dòng)作后，完成了這世界矚目的“精彩一落”。

成功著陸月背，只是開(kāi)始。后續(xù)著陸器將進(jìn)行太陽(yáng)翼和定向天線展開(kāi)等狀態(tài)檢查與設(shè)置工作，隨后正式開(kāi)始持續(xù)約2天的月背采樣工作，通過(guò)鉆取和表取兩種方式分別采集月球樣品，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)、多樣化自動(dòng)采樣。

為增進(jìn)國(guó)際合作，嫦娥六號(hào)任務(wù)還搭載了法國(guó)的氡氣探測(cè)儀、歐空局的負(fù)離子探測(cè)儀、意大利的激光角反射鏡、巴基斯坦的立方星等4個(gè)國(guó)家的載荷和衛(wèi)星項(xiàng)目。

綜合來(lái)源：新華社、光明日?qǐng)?bào)、中國(guó)空間技術(shù)研究院等