想不到吧!地溝油成了環(huán)保香餑餑
地溝油,一度被視為餐飲業(yè)的廢棄物,因其對食品安全和環(huán)境的危害而飽受詬病。然而,近年來,隨著科技的進步和對可再生能源需求的增加,地溝油開始“變身”成為航空燃油,這一轉(zhuǎn)變不僅提供了一種處理地溝油的環(huán)保方式,還為航空業(yè)提供了一種可持續(xù)發(fā)展的燃料選擇。
地溝油轉(zhuǎn)化為航空燃油的過程主要依賴于生物質(zhì)轉(zhuǎn)化技術(shù),即將廢棄油脂通過一系列化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量的燃料。具體而言,這一過程通常包括原料預(yù)處理、催化加氫、異構(gòu)化和分離純化等步驟。
不過這一轉(zhuǎn)化過程成本不低,大概是普通航空燃油的3倍多。如果單從這方面考慮,這還真不是一筆劃算的“生意”,但是這卻能使碳排放量減少一半以上。
有數(shù)據(jù)顯示,2023年我國航空燃油年消費量約3000萬噸,若全部以生物航空燃油替代,一年可減少二氧化碳排放約5500萬噸,相當(dāng)于植樹近5億棵,或者超過3000萬輛轎車停開一年。這樣一看,這筆“生態(tài)賬”還是非常值得的。
冰鎮(zhèn)后的西瓜更甜了?
還真不是錯覺!
西瓜中的糖以果糖為主,而果糖的甜度與溫度有很大關(guān)系。40℃以下時,溫度越低,果糖甜度越高,最高可達蔗糖的1.73倍。
具體來說,果糖具有兩種分子構(gòu)型:α型和β型,α果糖的甜度只有β果糖的33%,在低溫下,兩者的平衡向β果糖方向移動,因此甜度增大。除了西瓜,像蘋果、梨、荔枝等大多數(shù)水果在冰過之后會更甜,也是因為它們都含有果糖,然而像柑橘、桃子、杏這類的水果,因含有的是蔗糖,所以在冷藏過后它們的甜度不會有明顯的變化。
有時候買到特別大個的西瓜一天吃不完,那冷藏起來不是正好嗎?不過,放入冰箱進行冷藏的西瓜最好不要超過24小時。當(dāng)把冰箱里的西瓜拿出來吃的時候,可以先將表面大約1厘米厚的部分切除掉。如果產(chǎn)生異味的話,就一定要扔掉了。
打開后的西瓜不適合長久放置,不過要是保存方式恰當(dāng),隔夜的西瓜也是能夠放心食用的。切開的西瓜在常溫狀態(tài)下通常最多只能放置4個小時,及時進行冷藏會比較安全。此外,西瓜最好使用干凈的保鮮膜予以覆蓋,讓西瓜表面盡可能處于密封狀態(tài)。
圖片來源:pixabay
實驗動物延壽12%至35%!
我國科學(xué)家捕獲新長壽基因
近日,浙江大學(xué)聯(lián)合中國科學(xué)院分子植物科學(xué)卓越創(chuàng)新中心的科研團隊另辟蹊徑,在昆蟲核基因組中發(fā)現(xiàn)了與線粒體協(xié)同演化的基因,其中一個,不僅能影響線粒體本身形態(tài)的生長,還能夠顯著延長昆蟲和線蟲的壽命。
線粒體是細胞內(nèi)的能量工廠,與衰老過程緊密相關(guān)。隨著年齡增長,線粒體功能逐漸下降,導(dǎo)致多種疾病的發(fā)生。此次研究團隊將研究重點放在了與線粒體協(xié)同演化的細胞核基因上。
團隊發(fā)現(xiàn)了75個核基因與線粒體基因展現(xiàn)出顯著的協(xié)同演化模式。這些基因與衰老、疾病有著密切的聯(lián)系。特別是CG11837基因,其活力與動物壽命正相關(guān)。實驗證明,降低該基因活力會縮短動物壽命,而激活該基因則能顯著延長果蠅和線蟲的壽命,提升人類細胞的抗衰老能力。
這項研究不僅在科學(xué)上具有重大意義,還具有廣泛的應(yīng)用前景。基于CG11837基因的藥物和治療方法有望延長人類健康壽命。此外,該基因還可作為控制農(nóng)業(yè)害蟲的新靶點,減少化學(xué)農(nóng)藥的使用,實現(xiàn)環(huán)境友好的綠色防控。在公共衛(wèi)生領(lǐng)域,通過干擾該基因表達來縮短疾病傳播媒介的壽命,降低傳染病的傳播風(fēng)險。
飛機上,
還是別用喝酒來追求松弛感了......
部分航空公司會在飛行過程中向旅客提供酒精飲料。一些旅客會選擇小酌一杯,幫助自己在長途旅行中放松。
不過,近日一項研究發(fā)現(xiàn),在高空飛行時,酒精與機艙低壓的結(jié)合可能會使乘客血液中的氧氣含量降低,提高心率,為乘客的心臟健康帶來潛在風(fēng)險。
科學(xué)家讓48名18歲至40歲之間的參與者進入模擬海平面或巡航高度(海平面以上2438米)客艙的壓力室中,讓他們在飲酒后入睡,并持續(xù)監(jiān)測其睡眠周期、血氧飽和度和心率。
研究發(fā)現(xiàn),攝入酒精與客艙內(nèi)氧分壓下降相結(jié)合,會導(dǎo)致血氧飽和度平均下降至85%,心率增加至88次/分,突破了臨床健康標(biāo)準(zhǔn)。相比之下,僅喝酒或是僅處于高空機艙氣壓下,平均血氧飽和度則可以維持在95%左右。同時,在低壓環(huán)境下飲酒的參與者的深度睡眠(N3)和快速眼動(REM)周期也顯著縮短。
據(jù)統(tǒng)計,心臟病在機上緊急醫(yī)療事件中的占比為7%,科學(xué)家建議機組人員等相關(guān)從業(yè)者應(yīng)謹(jǐn)慎考慮在飛機上提供酒精飲料。
圖片來源:veer圖庫
人造衛(wèi)星可能威脅臭氧洞恢復(fù)
為滿足全球互聯(lián)網(wǎng)覆蓋的需求,SpaceX、亞馬遜等公司向近地軌道發(fā)射了眾多人造衛(wèi)星。但這些衛(wèi)星壽命很短,只有約5年,之后公司就必須發(fā)射更多的替代衛(wèi)星來維持互聯(lián)網(wǎng)。而那些壽終正寢的人造衛(wèi)星很可能落入地球大氣層并燒毀,然后留下微小的氧化鋁顆粒。但這些人造衛(wèi)星產(chǎn)生的污染物對高層大氣的影響很少受到關(guān)注。
近日,一項發(fā)表于《地球物理研究快報》的研究證實,這些氧化物顆粒會侵蝕地球的臭氧層,并且數(shù)量在2016年至2022年間增加了8倍,并將隨著近地軌道上衛(wèi)星數(shù)量的激增而繼續(xù)積累。
為更準(zhǔn)確地了解人造衛(wèi)星重返大氣層時造成的污染,研究人員對衛(wèi)星材料的化學(xué)成分與化學(xué)鍵做了建模。研究發(fā)現(xiàn),2022年,再入大氣層的衛(wèi)星使大氣層中的鋁含量比自然水平增加了29.5%。
模型顯示,一顆典型的250千克重的衛(wèi)星中有約30%的質(zhì)量來自鋁,在它再入大氣層時將產(chǎn)生約30千克的氧化鋁納米顆粒(尺寸在1~100納米)。這些顆粒大部分產(chǎn)生于地球大氣的中間層(距地表50~85千米),之后它們需要近30年的時間沉積到平流層高度(距地表10~50千米),而地球約90%的臭氧都位于這里。這項研究表明,氧化鋁顆粒的意外增長可能會在未來幾十年內(nèi)阻礙臭氧空洞的恢復(fù)。
圖片來源:pixabay
內(nèi)容綜合自中國科普博覽微博、中國科學(xué)院南京地質(zhì)古生物研究所、力學(xué)科普、數(shù)字北京科學(xué)中心、中國科學(xué)報、環(huán)球科學(xué)
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