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內(nèi)燃機(jī)作為熱效率最高、全生命周期碳排放低、使用方便、耐久性好、應(yīng)用最為廣泛的動力機(jī)械，廣泛應(yīng)用于軌道交通、船舶、核電等領(lǐng)域。在綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)改造，使用生物質(zhì)燃料、可再生能源合成燃料等新能源燃料是實(shí)現(xiàn)“碳中和”的重要路徑。氨作為可再生無碳燃料，是較為理想的替代能源。本文章帶您回顧盤點(diǎn)近年來，我們在綠色發(fā)展過程中取得的一系列成就和進(jìn)行的一系列探索。

（中車大連機(jī)車車輛有限公司 供圖）

中車大連機(jī)車車輛有限公司（以下簡稱“中車大連公司”），作為中國鐵路發(fā)動機(jī)的領(lǐng)軍企業(yè)，一直致力于尋求新能源領(lǐng)域發(fā)動機(jī)技術(shù)的突破。2023年11月30日，由中車大連公司自主研發(fā)的中速大功率12V240H-DFA型氨燃料發(fā)動機(jī)點(diǎn)火成功。這標(biāo)志著我國已掌握氨燃料發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)，還實(shí)現(xiàn)了氨燃料發(fā)動機(jī)從零部件到應(yīng)用場景的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

這臺氨燃料發(fā)動機(jī)具有諸多優(yōu)點(diǎn)。首先，其單缸功率可達(dá)208kW，氨能占比達(dá)到85%，能夠降低碳排放80%，排放滿足國標(biāo)二階段標(biāo)準(zhǔn)。其次，發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的氨氣低壓電控多點(diǎn)噴射和柴油高壓電子噴射技術(shù)，確保燃料供給的精確控制。此外，通過采用VTG增壓器，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行區(qū)間內(nèi)空燃比的精準(zhǔn)控制。在安全性方面，該發(fā)動機(jī)設(shè)有雙ECU、爆震控制和失火控制等多重安全保護(hù)系統(tǒng)，確保發(fā)動機(jī)的本質(zhì)安全。

除了技術(shù)上的突破，中車大連公司還注重發(fā)動機(jī)的智能化控制。他們研制了專門的氨燃料發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)，并開發(fā)了完善的安全保護(hù)系統(tǒng)，不僅提高了發(fā)動機(jī)的運(yùn)行效率，還確保了其在使用和維護(hù)過程中的安全性。

這對于推動傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)升級和推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的無碳化進(jìn)程具有重要意義。它不僅帶動了上下游產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新升級，還為我國動力裝備的全面綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了創(chuàng)新力量。

未來，中車大連公司將繼續(xù)堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)，致力于引領(lǐng)軌道交通裝備發(fā)展。他們將加快培育以新能源發(fā)動機(jī)為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力，深入推進(jìn)動力裝備的綠色低碳智能化轉(zhuǎn)型。同時(shí)，他們還將深入開展甲醇、氫等替代燃料發(fā)動機(jī)的技術(shù)研究，多元化推進(jìn)零碳排放發(fā)動機(jī)的技術(shù)革新。通過這些努力，中車大連公司有望為我國清潔能源裝備領(lǐng)域形成新的標(biāo)志性成果，為交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)“綠色”智慧。

文：中車大連機(jī)車車輛有限公司 呂曉東 吳嘉舜 于淼

審核：中車大連機(jī)車車輛有限公司 富笛