科普時報記者 季春紅
氣溫下降、食物稀缺的季節變化，又一次吹響了候鳥的集結號，開啟了全球性鳥類大遷徙的序幕。入冬以來，數以萬計的候鳥如同“過節”一樣，從各地出發，成群結隊跨山越海，一路向南尋找溫暖的棲息地。
這是一次精準規劃的遷徙之旅。我國是候鳥遷徙的重要通道，全球9大候鳥遷徙路線中有4條貫穿境內，分別為東亞—澳大利西亞遷飛通道、中亞遷飛通道、西亞—東非遷飛通道以及西太平洋遷飛通道，幾乎覆蓋了我國全部領土和領海。在漫長而復雜的飛行過程中，這些有著超強導航能力的小精靈，能夠通過日月星辰的位置變化，山脈、河流、海岸線等地標來判斷時間，確定自己的位置和方向。不僅如此，它們的眼睛里像藏著“指南針”，能夠感知地球磁場指引飛行，甚至還會利用偏振光、氣味、風向等環境線索，輔助導航保持飛行路線不發生偏離。
或許是基于這樣的導航系統，它們才能在飛行中精準地找到補給地，到達終點站。在江西，休養生息中的鄱陽湖，以最低的水位擺出了豐富的魚蝦盛宴，迎接近60萬只候鳥“回家”。在這條東亞—澳大利西亞候鳥遷徙的重要線路上，全球約95%以上的白鶴、80%以上的東方白鸛、70%以上的白枕鶴來此越冬。
這是一次艱苦卓絕的長途之旅。在云南昆明滇池，大約4萬多只紅嘴鷗，兵分三路，從蒙古國烏布蘇湖、吉爾吉斯斯坦湖流域、俄羅斯貝加爾湖南部地區和我國新疆博斯騰湖流域長途跋涉飛抵這里。它們中最短的飛行距離近4000公里，最長的距離超過6000公里，其中一部分需要飛越喜馬拉雅山才能到達目的地。在河南三門峽市，數萬只從西伯利亞飛來的天鵝，已經在黃河灣開始了冬季的新生活。
這是一次自強不息的蛻變之旅。遷徙，是候鳥一生之中最為艱苦和死亡率最高的“冒險”行動。在這場飛越山海的征途中，它們不但會像人類坐飛機一樣，在空中遇到強氣流產生顛簸，還會經歷狂風暴雨、濃霧、天敵攻擊等無法預知的挑戰，影響視線導致它們失去方向感，甚至喪失性命。此外，人類社會的城市化進程、海岸線和地形地貌的改變，也會影響候鳥對熟知路線的判斷，就像在外多年的人回到故鄉，找不到路一樣。
遷徙途中，小小候鳥雖歷盡萬重磨難，卻依然向南飛行……
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